中翔道轨|

服务热线:18100332293

您的位置:中翔道轨 > 钢轨 > 产品中心 > 钢轨配件 > 铁路道岔 >

混凝土轨枕

产品分类:铁路道岔

产品品牌:中翔

产品材质:混凝土

应用范围:使用于铁路、专用轨道走行设备铺设和承载设备铺垫的材料。...

热线电话:
18100332293
产品介绍
中翔道轨:18100332293

树立行业标杆 为您提供优质服务

为港口、码头等制造企业提供吊车安装解决方案!

上海洋山码头、舟山港口码头等均采用过中翔道轨提供的起重轨。

枕木
又名轨枕,木枕,防腐木枕,木质的轨枕,有时也泛指其他材料制成的轨枕;是承载物体;是用于铁路、专用轨道走行设备铺设和承载设备铺垫的材料。
特点
弹性好,重量轻,制作简单,绝缘性能好。扣件与木枕连接简单,铺设和养护维修、运输方便,木枕与碎石 道碴之间有较大的摩擦系数。但其缺点是使用年限较短,消耗木材量大。为有效延长使用寿命,枕木一般必须经过注油防腐后使用。
枕木的分类
材料属性分类:木制枕木;钢筋混凝土枕木;钢制枕木;复合材料枕木。
用途分类:铁路枕木;专用轨道枕木;架设枕木。
钢筋混凝土轨枕
使用寿命长,稳定性高,养护工作量小,损伤率和报废率比木枕要低得多。在无缝线路上,钢筋混凝土轨枕比木枕的稳定性平均提高15~20%,因此,尤其适用于高速客运线。如日本的新干线、俄罗斯的高速干线都铺设它。
当然,钢筋混凝土轨枕也有缺点,尤其是重量比木枕大得多。比如,矿用水泥轨枕英国的钢筋混凝土轨枕每根重达285公斤,美国的重达280公斤,德国的较轻也有230公斤。
所以,在不稳固的路基及新填路基等处不宜采用;在冬季有冻胀的地段,一般不允许采用;在大量运输煤炭和矿石及线路道床严重脏污的地段,最好不采用。
混凝土轨枕
第二次世界大战后,世界各国由于木材资源短缺,逐渐使用钢筋混凝土轨枕;后改进为预应力混凝土轨枕。中国铁路自1957年起也大量采用预应力混凝土轨枕,截至1983年底已铺设约6445万根。1983年年产量400万根以上,约占世界预应力混凝土轨枕年产量(约为1500万根)的四分之一。预应轨枕力混凝土轨枕除了能大量节约优质钢材外,还有使用寿命长、轨道稳定性好,能满足高速、大运量要求等优点。对推广无缝线路起了很大的作用。
其缺点是刚度大、弹性差,致使道床承受的压力和振动加速度增大,从而加剧道碴的粉化,造成轨道的下沉增大,对机车车辆走行部分产生不利影响。为此,要求使用质地坚韧的道碴和在轨枕上设置弹性垫层。
各国铁路的混凝土轨枕构造不同,大多数采取连续整根式,有些国家的铁路采用分别支撑钢轨的两块混凝土连以型钢的构造。
此外,许多国家还重视改善扣件的性能。中国的ω型弹条式扣件,英国的潘德罗尔(Pandrol)型扣件以及瑞士的菲斯特(Fist)型扣件都是为此目的而设计和制造的。



企业优势
中翔道轨:18100332293

20000

生产基地

20多台

先进设备

200余人

技术团队
  • 降低成本

    公司拥有货场,库存资源充足,优化整合资源,精细化管理,为客户降低成本。

  • 质量可靠

    拥有专业的设计制图专家,保证产品质量可靠与稳定。

  • 专业团队

    产品如有质量尺寸疑议,省内8小时上门,省外24小时上门。

  • 产品加工

    先进的管理理念,坚持产品精益求精,可为客户量身定制生产。

在线留言
中翔道轨:18100332293

河南省中翔物资贸易有限公司

电子邮箱:1759522761@qq.com

7*24h咨询电话:18100332293

姓     名:

手机号码:

电子邮件:

需求详情:

提交时间:

PRODUCT
产品直通车

21年专业销售道轨经验,打造钢铁加工制造业一流品质的企业。

18100332293


  • 公司名称 河南省中翔物资贸易有限公司
  • 𪿳
    投诉建议 15890646967
  • 公司地址 郑州市管城区航海东路101号1号楼15层1504层

扫一扫关注我们